Aloha mensen
na een tijdelijke "hiatus" of iets in die richting is het weer is tijd voor een update van het project. Mede omdat ik toevallig ee
n blog van een oude ken
nis zag en mede omdat mijn beperk
te fantasie het me bijna niet toelaat wat anders te doen dan achter m'n veels te platte beeldscherm te kruipen.
En ja, mijn ogen zijn echt richting vierkant.
Dus.. zoals de title al doet vermoeden zijn er wat veranderingen gemaakt.
Het oude motorblok is zo dus al vervangen en er is een vervanging voor gekomen die al bijna weer gereviseerd is. Deze had namelijk een lekke koppakking.
Miss dat het oude blok maar een tafel word ofzo...
Voor oud ijzer levert het namelijk ook bijna niks op. Maar dit is aan joel. So who knows what'll happen.
Zo staat het er iig. nu bij.
Ik heb nog een zuiger gehouden vond ik wel leuk om te bewaren. Is natuurlijk niet iedere dag dat je motoronderdelen overhoud.
Hier een mooi kiekje van de vervanger. Een 3.0 L 6 cilinder. Het oude blok met zeg maar de helft er nog eens aan. Eerlijk waar heel veel anders is het niet. Hij zit al weer grotendeels in elkaar. (kan je je voorstellen hoe lang ik niks heb verteld hierzo.. (niet dat er zoveel leuke commentaren waren ofzo om me te motiveren)).
Wat is eraan gebeurd.
Alle pakkingen en seals zijn vervangen, de buitenkant is opnieuw schoon gemaakt en in de verf gezet, kettinggeleider moest vervangen werden, distributiedeksel is gestraald en geverfd, oliepomp nagekeken, zuigers schoongemaakt.
Dus voor zover heb ik al het vliegwiel gemonteerd, de timingchain goed op tijd gezet en daarna distributiedeksel erop gezet. Dat resultaat is hieronder te zien.
De kop is dus ook even onder handen genomen.
Hiervan zijn de kleppen al grotendeels geslepen. Ook zijn de in- en uitgang poorten geslepen. Dit levert ook weer een beetje meer vermogen op. Het zal wel niet veel zijn maar als ik er toch mee bezig ben leek het me wel de moeite waard. Zet hem toch weer appart van de rest die er zo standaar ingeramd worden.
En hier nog een kiekje van de kop. Mooie is dat hij niet eens helemaal op de foto paste hierzo.
Echt heerlijk om zoiets anders onder handen te kunnen nemen.
Zulke blokken zie je namelijk niet vaak meer.
Ja dat komt omdat het eigelijk gewoon de grootste vervuilers zijn en relatief weinig vermogen geven op de grote liters.
Maar wat maakt het uit? ik blijf ze mooi vinden.
Voor zover de update voor de vele gretige lezers.
Er komt nog wat van het bodywork volgende week gaat hij als het goed is namelijk naar de beamer en dan komt het fillerwerk so keep the fingers crossed XD
