Een aantal weken verder en er is nog steeds zo'n mooi "we zijn er bijna" gevoel.
Lichtelijk ondermijnend als ik terug lees en kijk dat dat er een aantal, bijna maanden alweer, volgens mij ook stond.
Het lijkt toch telkens weer meer werk te worden *zucht~*
Zo was er al een aandrijfas gemaakt maar die past nou niet meer vanwege de nieuwe gearbox.
Een 5 speed handbak met lange eerste versnelling.
Afgelopen weekend hadden broer en ik weer wat quality time in de trein op weg naar weet ik veel waar in het noorden van 't platte landje wat voor de meesten ook wel bekend staat als holland om 'm op te halen.
Een dag en aardig wat gezijk later hadden we de zf versnellingsbak thuis.
Direct al uit elkaar gesloopt door ondergetekende omdat deze natuurlijk niet meteen past.
Nee voor passende onderdelen moeten we 5 x deze prijs neertellen.... dus dan maar zo.
Anywho~ het schijnt een goede bak te zijn, dus daarover is wel contentness.
Er zat ook een aandrijfas bij (moet ik nog vertellen dat deze ook niet direct past?) dus dat was allemaal wel aardig mooi meegenomen.
De auto is ondertussen alweer uit elkaar.
Bijna blank langs de zijkanten. Fenders aardig afgelast.
Het schiet dus wel degelijk op.
De radiator is ook gemaakt en past.
De motorruimte moet nog even afgeslepen, gefillerd en geschuurd worden en dan kan ie in 't wit.
Word waarschijnlijk gewoon een laagje spuitbus wit. Word nog maar afwachten hoe dat 't gaat uithouden maarja...
Verder is de hele remmerij ondertussen op de deurmat beland. (de postbode brak echt z'n rug met al die zware troep).
Complete set nieuwe klauwen, een aantal schijven, nieuwe veren.
Die veren waren trouwens echt geniaal. 'k Had een tijdje geleden gelezen over iemand die nieuwe veren onder zijn ascona had gezet en deze waren echt superdik, dus noemde men ze treinstelveren.
Toen de mijne werden afgeleverd moest ik precies hetzelfde denken, 2 keer zo dik als de oude en met een korte wikkeling.
Maar ze zijn wel mooi rood. =D
Verder dus maar is alle schijven en klauwen een beetje gepast. de adapterplaten daarvoor moeten nog gemaakt worden maar dat gaat wel lukken.
Nu eerst maar ff de remleidingen gaan leggen die volgende week aankomen.
Fotototottoottttooottjes komen nog wel.
De balle
1 opmerking:
hallo, bij deze wil ik mij even voorstellen als de tweede eigenaar van jullie opel manta.Ik heb deze in 1987 gekocht met 92000 km en in 2000 verkocht met 420.000 km op de klok. Mijn dochter neemt mij dit na 10 jaar nog steeds kwalijk.(zie oproepen internet op kenteken 80-VD-29) We hebben lang gezocht waar hij nu was gegleven met de intentie om hem terug te kopen, maar het is in iedergeval een goede zaak dat jillie hem zo grondig restauren en dat hij niet van het toneel verdwijnt.We hopen hem dan ook tegen te komen op een opel evenement zo als die van de manta club nederland en wensen jullie verder veel succes toe met het afronden van dit mooie project.
Gr. Rob Wapperom
Een reactie posten